一元机场之所以难以实施，主要可以从以下几个方面进行分析

1. 跑道数量不足：一元机场通常只有一个跑道，而有些机场可能需要多个跑道以确保飞机的起降安全和效率，多个跑道可以提供更多的空间，减少飞机之间的干扰,提高机场的整体效率。

2. 飞机起降需求：一些航空公司的飞机需要在跑道内多次停机或在跑道外进行减速和爬升，多跑道可以更好地满足这些需求,而一元机场可能无法提供足够的灵活性。

3. 航空公司的需求：不同航空公司的飞机需要在特定跑道上起飞或 landing，而一元机场可能无法满足所有航空公司的需求,导致机场无法有效运营。

4. 维护和管理：一元机场通常只有一个跑道，维护工作会更简单，更容易管理飞机的使用情况，而多跑道的机场则需要更多的人员来管理多个跑道，维护和检查飞机的使用情况,这可能带来更多的成本和复杂性。

5. 交通和地理位置：某些机场位于偏远的地区，交通条件较差，或者地理位置偏远,可能需要更多的跑道来确保机场的安全和高效运行。

6. 其他因素：如特殊情况下的设计需求，如某些飞机需要在特定的跑道上起飞或 landing，或者机场需要满足特定的运营需求,这些都需要更多跑道来满足。

一元机场难以实施主要是因为跑道数量不足、飞机起降需求、航空公司的运营需求、维护和管理复杂性、交通和地理位置限制以及其他特殊需求等因素共同作用的结果。